ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಡಬಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು?

ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಚೈನಾ ಬಾವು, ರಿಯೊ ಟಿಂಟೊ ಮತ್ತು ತ್ಸಿಂಗ್ವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ 3 ನೇ ಚೀನಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ರೂಪಾಂತರದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ನಡೆಸಿತು.

1996 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗಿನಿಂದ, ಚೀನಾ ಸತತ 26 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ.ಚೀನಾ ವಿಶ್ವದ ಉಕ್ಕು ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಉಕ್ಕು ಉದ್ಯಮದ ಬಳಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.ಚೀನಾದ 30-60 ಡಬಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಗುರಿಯ ಮುಖಾಂತರ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಹಸಿರು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಯೋಜನೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಿನರ್ಜಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಎಲ್ಲವೂ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು?

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗದ ಪರಿಸರ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಶೃಂಗಸಭೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ತಟಸ್ಥ ಪ್ರಚಾರ ವಿಭಾಗದ ಉಪನಿರ್ದೇಶಕ ವಾಂಗ್ ಹಾವೊ ಅವರು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದರು, ಉಕ್ಕು ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಲುವಾಗಿ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಬಾರದು, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತದ ಸಲುವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಬಿಡಿ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಪೀಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಚೀನಾ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹುವಾಂಗ್ ಗೈಡಿಂಗ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬದಲಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದತ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಊದುಕುಲುಮೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲ.

ಹುವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ನ ಆಳವಾದ ಪ್ರಚಾರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ, ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಲೋ ಕಾರ್ಬನ್ ವರ್ಕ್ ಪ್ರಮೋಷನ್ ಕಮಿಟಿಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ "ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ವಿಷನ್ ಮತ್ತು ಲೋ ಕಾರ್ಬನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ರೋಡ್‌ಮ್ಯಾಪ್ ಫಾರ್ ದಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ" (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ರೋಡ್‌ಮ್ಯಾಪ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇದು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಆರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಣೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮರುಬಳಕೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಕರಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಗತಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಬಳಕೆ.

ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರೋಡ್‌ಮ್ಯಾಪ್ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ತುಂಗದ ಸ್ಥಿರ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು, 2030 ರಿಂದ 2040 ರವರೆಗೆ ಆಳವಾದ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್, ತೀವ್ರ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2040 ರಿಂದ 2050, ಮತ್ತು 2050 ರಿಂದ 2060 ರವರೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಟೈಜುನ್ ಅವರು ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಎರಡು ಅವಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಎರಡು ಅವಧಿಗಳೆಂದರೆ ಪ್ರಮಾಣ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಧಿ, ಪ್ರಮಾಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಂತ ಮತ್ತು ಕಡಿತ ಹಂತ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಧಿಯನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಪುನರ್ರಚನೆ ಹಂತ, ಬಲಪಡಿಸಿದ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಹಂತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಂತ.ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿತದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಂತಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಅವಧಿಯ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಹಂತವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಘೋಷಣೆಗಳ ಹಂತವನ್ನು ತೊರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಎಂದು ಫ್ಯಾನ್ ಟೈಜುನ್ ಹೇಳಿದರು. ಉದ್ಯಮಗಳು.ಹಲವಾರು ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, CCUS ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಾಗಿವೆ

ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ರೂಪಾಂತರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತದ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಚೀನಾ ಬಾವು ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕ್ಸಿಯಾವೊ ಗ್ಯುಡಾಂಗ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಸೆಳೆದರು, ಸ್ಟೀಲ್ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಸಿರು ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದಿರಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಹಸಿರು ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ಸಿಯಾವೊ ಹೇಳಿದರು.ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಡಬಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಶಕ್ತಿಯ ರಚನೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ ಶ್ರೀ ಹುವಾಂಗ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನೇರ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಡಿತವು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುವುದು.

21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್‌ಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್‌ನ ಚೀನಾ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಸಹ-ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಯಾನ್ಲಿನ್ ಝಾವೋ, ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಕ್ಕು ಅತ್ಯಧಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೋಕಿಂಗ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕೋಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆ.ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬದಲಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಫ್ಯಾನ್ ಟೈಜುನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ತುಂಗವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೊದಲ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ;ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಹಂತವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್;ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥ ಹಂತವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ, CCUS ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಸಿಂಕ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ಅಡ್ಡ-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಬಹು-ಶಿಸ್ತಿನ ಸಿನರ್ಜಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಬೇಕು.

ಫ್ಯಾನ್ ಟೈಜುನ್ ಅವರು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಂಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಉದ್ಯಮವು ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಧಾರಿತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು.